…la nave Giuseppe Orlando…(foto 1)

…das Schiff Giuseppe Orlando…(Foto 1)

the ship Giuseppe Orlando…(photo 1)

…la nave Elbano Gasperi …(foto 2)

…das Schiff Elbano Gasperi …(Foto 2)

the ship Elbano Gasperi …(photo 2)

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…la nave Andrea Sgarallino …(foto 3)

…das Schiff Andrea Sgarallino …(Foto 3)

the ship Andrea Sgarallino …(photo 3)

…restarono in servizio i piroscafi Dino Leoni, Alfredo Cappellini (foto 4) e Francesco Domenico Guerrazzi (foto 5)

…es blieben weiterhin in Betrieb die Dampfschiffe Dino Leoni, Alfredo Cappellini (Foto 4) und Francesco Domenico Guerrazzi (Foto 5)

the steamboats remained in service Dino Leoni, Alfredo Cappellini (photo 4) and Francesco Domenico Guerrazzi (photo 5)

…La motonave Giuseppe Orlando, adibita prima a scorta convogli e poi a nave ospedale, era stata affondata nelle acque di Tripoli il 3 maggio 1941…(foto 6)

…das Motorschiff Giuseppe Orlando, erst als Begleitschiff für Konvois und später als Lazzarettschiff eingesetzt, wurde am 3. Mai 1941 bei Tripoli versenkt…(Foto 6)

the motor-ship Giuseppe Orlando, before used like supply convoys and then after hospital ship, had been sunk in waters of Tripoli on 3^rd May 1941.(photo 6)

...allo scopo di venire incontro alle esigenze delle popolazioni dell’arcipelago, rimaste praticamente isolate, fu messo in grado di navigare un piccolo piroscafo da tempo inutilizzato, il Giovanni Ingrao, il quale, tuttavia, dopo meno di un mese di servizio, fu affondata dall’aviazione alleata nel porticciolo di Pianosa…(foto 7)

…um den Bedürfnissen der praktisch völlig isolierten Bevölkerung des Archipels nachzukommen, wurde ein seit langem unbenutztes kleine Dampfschiff, die Giovanni Ingrao wieder fahrbereit gemacht, welches jedoch nach weniger als einem Monat Einsatz von den alliierten Luftstreitkräften im kleinen Hafen von Pianosa versenkt wurde…(Foto 7)

in order to come encounter to the requirements of the populations of the arcipel, remained practically isolated, was put in a position to navigating a small steamboat for a long time made unusable, the Giovanni Ingrao, which, however, after less than a month than service, was sunk by the allied aviation in the small port of Pianosa.(photo 7)

…il vecchio pisoscafo Limbara…(foto 8)

…das alte Dampfschiff Limbara…(Foto 8)

the old steamboat Limbara…(photo 8)

…la motonave Pola, una bella e moderna unità…(foto 9)

…das Motorschiff Pola, ein neues modernes Schiff…(Foto 9)

the motor-ship Pola, one beautiful and modern unit...(photo 9)

…le motonavi Portoferraio (foto 10) e Porto Azzurro (foto 11), due ex corvette della Marina Militare canadese…

…die Motorschiffe Portoferraio (Foto 10) und Porto Azzurro (Foto 11), zwei Ex-Korvetten der Kanadischen Militärmarine…

the motor-ships Portoferraio (photo 10) and Porto Azzurro (photo 11), two former corvettes of Canadian Military Navy …

…A Portoferraio poteva cominciare già nel 1946 un primo servizio di autolinee urbane, utilizzando una autoambulanza delle Forze Armate Alleate, modificata per il trasporto passeggeri…(foto 12)

…In Portoferraio wurde schon 1946 ein erstes öffentliches Verkehrsmittel eingesetzt, indem ein Krankenwagen der alliierten Streitkräfte zum Personenbeförderungsmittel umgebaut wurde…(Foto 12)

at Portoferraio a first service of city bus companies could begin already in 1946, using one ambulance of the Allied Armed Forces, modified for the transport fleeting …(photo 12)

…Essa fu presto sostituita da mezzi meno estemporanei – accolti con viva soddisfazione dagli utenti…(foto 13)

…Dieses wurde von moderneren Fahrzeugen ersetzt – die von den Benutzern mit lebhafter Zustimmung begrüsst wurden…(Foto 13)

soon it was replaced from less extemporaneous vehicles - received with alive satisfaction from the customers …(photo 13)

…come la vettura n. 2 nel ’47 in servizio tra Piazza cavour e S. Martino…(foto 14)

…wie zum Beispiel der Bus Linie 2 der 1947 die Strecke zwischen Piazza Cavour und S. Martino befuhr…(Foto 14)

like the bus n. 2 which in 1947 did service between Piazza Cavour and S.Martino …(photo 14)